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爱迪生确实是想搞出来蓄电池用于电动机械以及电动车上,他自己的水泥厂也迫切需要。

不过电池这东西实在是难搞,保时捷费了九牛二虎之力,造出来的纯电车也跑不了多远,有效里程只有几十公里,根本过不了一百公里的门槛。

至于这台新的混合动力汽车,虽然行驶里程可以达到差不多200公里,但重量却达到4吨,比二战时期日本2.4吨的坦克“豆战车”都要重,所以可以想象它的售价——就算是卖废铁,四吨也不是小数目。

所以说,保时捷还真有那么一点出场就豪华的味道,一开始就不便宜……

当然了,这时候的保时捷还没有成立保时捷公司,与美国大部分小汽车公司一样,他是同几个人一起在小作坊中生产汽车,一次只造出来一辆。

但只要有人买,他们就可以根据客户需求进行手工定制化服务,毕竟销量�

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